Desde a invenção da ferrovia - 1825, muitos engenheiros vêm trabalhando para melhorar esse tipo de transporte. Este transporte atrai passageiros com uma tarifa e conforto acessíveis.
O uso da levitação magnética tornou-se uma nova realidade do nosso tempo. Nesse caso, o movimento dos trens é realizado devido à força do campo magnético artificialmente criado. A idéia de almofadas magnéticas surgiu pela primeira vez no início do século 20 entre os desenvolvedores alemães. Ela recebeu sua primeira encarnação em 1971 na Alemanha. Sugerimos que você se familiarize com o grupo de trabalho dos trens mais rápidos do mundo que transportam passageiros.
Eurostar BRITISH RAIL Class-373
É a composição de uma série de TGV, fazendo um movimento em velocidade rápida. É fabricado na Grã-Bretanha. Em 2003 registrou a maior velocidade em cerca de 335 km. Na prática, o movimento ocorre com um indicador de 300 km por hora. A viagem de Londres a Paris leva 2 horas e 16 minutos.
O trem elétrico é usado em voos ferroviários internacionais. Ele trabalha no transporte de passageiros da Inglaterra para a França via Bélgica. O trem conecta Londres e Kent, localizado no Reino Unido, com a francesa Paris e Lille, além de Bruxelas belga. Seu movimento é realizado ao longo do túnel mais longo da Europa.
Especificidade nas características técnicas:
- uso de motores de indução;
- confiabilidade de equipamentos de segurança contra incêndio;
- volumes reduzidos de vagões.
- O trem tem 2 carros de cabeça e 18 carros de passageiros. Eles acomodam até 900 passageiros.
KTX SANCHEON
O trem sul-coreano KTX Sancheon fez seu movimento inicial na rota em 2009. Composição capaz de se mover com o modo de alta velocidade 305 - 352 km por hora. O modelo foi desenvolvido pela Hyundai Rotem. A tecnologia utilizada é a TGV France. A locomotiva é de propriedade do sistema ferroviário sul-coreano. Este modelo confortável comporta até 363 passageiros.Velocidade recorde de 352 km por hora instalado em 2004. Para um acompanhamento seguro, os indicadores de velocidade das locomotivas não excedem 305 km.
Rotas do trem elétrico: Busan - Seul; Mokpo - Yonsan.
Modelo de trem elétrico AVE TALGO-350
A empresa espanhola Alta Velocidad Espanola produz trens com desempenho em alta velocidade. O nome abreviado da própria empresa - AVE não é acidental. Significa a palavra pássaro em espanhol. Um modelo bem conhecido da empresa é o AVE TALGO-350.
Este modelo da empresa espanhola é chamado de "pato". Este apelido está associado ao design externo da locomotiva. A frente do modelo tem uma aparência alongada, que lembra o bico de um pato. O trem opera nas direções Madrid - Barcelona e Madrid - Valladolid.
As principais características são:
- A capacidade dos carros é de 318 pessoas.
- A velocidade mais alta ao longo da rota é de 330 km.
- Registro de velocidade definida do trem - 365 km.
- Alto conforto.
Composição de alta velocidade CRH-380A
O CRH-380A foi lançado na rota em 2010, criado na China. Velocidade máxima - 486 km por hora (302 milhas). Após o acidente em 2011, foram estabelecidos limites de velocidade em 300 km. A estrutura possui 8 vagões com capacidade para 494 passageiros. O interior é próximo aos designers de interiores da aeronave.
Os vôos diários são feitos nas seguintes áreas:
- Pequim - Xangai;
- Xangai - Nanquim;
- Xangai - Hangzhou;
- Cantão - Wuhan.
Vantagens do modelo:
- Tem um baixo arrasto aerodinâmico.
- O corpo é feito de ligas leves de alumínio, o peso do carro é de até 9 toneladas.
- Desempenho de vibração reduzido.
- A carcaça aumentou o aperto.
- Carrinhos seguros e de alta velocidade.
- Movimentação poderosa.
- A eficácia do sistema de freio.
- O mais recente sistema de isolamento de ruído.
- CRH-380A - um projeto bem-sucedido da RPC como parte do programa de comunicação ferroviária de alta velocidade.
TREM DE SHANGHAI MAGLEV (SMT) usando um bloco magnético
O trem foi desenvolvido pela empresa alemã Transrapid. Mas a composição é feita na China. Ele realizou o movimento pela primeira vez em 2004. O modelo para a fabricação da locomotiva foi o modelo SMT Transrapid. Composição demonstrada indicadores de velocidade de 431 a 501 km por hora. O trabalho é realizado com base no "Maglev" (suspensão magnética). O trem opera conectando o aeroporto internacional à estação de metrô Shanghai Longyang Road.
Para a segurança das comunicações, na prática, é usado o indicador de velocidade mais alta de 431 km. A uma distância de 30 km, o trem passa em um tempo igual a 8 minutos. Este é o único trem de alta velocidade que desempenha o papel de transporte público, que opera usando um bloco magnético. Para usar o trem, uma chapa de ferro especial foi construída.
A equipe do trem. Os aparelhos de ar condicionado mantêm a temperatura do ar necessária. Os passageiros podem observar a velocidade do trem na tela LCD existente.
Francês TREM GRANDE VITESSE (TGV)
Este modelo de trem é uma conquista dos designers franceses. A primeira via em 1981 conectou Paris a Lyon. Em 2007 estabeleceu um recorde de velocidade - quase 575 km por hora. A velocidade de operação segura do TGV é de 320 km. A rede expandida de TGV se espalhou para cidades da França, Bélgica, Suíça e Itália. No total, existem mais de 150 direções.
Vantagens técnicas da composição:
- motor potente;
- grandes rodas de metal;
- a capacidade de percorrer uma ferrovia comum que não tenha curvas acentuadas;
- a presença de automação da sinalização de locomotivas;
- vagões conectados possuem carrinhos mais leves.
O trem mais rápido do mundo
O trem mais rápido do mundo é SHINKANSEN (Japão). Esta locomotiva é chamada de "Bala". O Japão é um país de serviço ferroviário de alta velocidade, cujo lançamento ocorreu em 1964. Durante a construção da ferrovia, o medidor padrão foi alterado de 1067 mm para 1435 mm. Os trens elétricos da série E1 são de dois andares. O trem tem 16 vagões estáveis e fortes. Eles são capazes de transportar em uma posição sentada até 1634 pessoas.
Indicadores de velocidade Shinkansen:
- um número recorde em uma ferrovia convencional - 443 km;
- a maior velocidade com o uso de suspensões magnéticas - 581 km por hora;
- velocidade da rota - 300 km.
Os trens são comuns nas grandes cidades do Japão. É permitido cobrir a distância de Osaka a Tóquio em 2,5 horas, embora o tempo de viagem em um trem regular seja de aproximadamente 7 horas. Esta é uma das redes mais movimentadas do mundo. Ao longo dos anos de operação, nenhum acidente grave foi registrado nele. A rodovia liga Tóquio, Morioki, Osaka, Nagano e a estação de esqui Niigata.
O trabalho dos engenheiros para melhorar trens, melhorar velocidade, características técnicas e conveniência não para. Havia locomotivas que operam em vários sistemas: trilho, almofada magnética e de ar. Eles desenvolvem uma velocidade segura de mais de 300 km.
É possível fazer um passatempo agradável na estrada se você escolher uma rede ferroviária pela qual os trens de alta velocidade circulam. Esse tipo de transporte está se tornando uma alternativa real às viagens aéreas.
